Range Rover Sport segunda mano: precios reales en España 2025
Pocas cosas generan más dudas que decidir dónde comprar un Range Rover Sport de segunda mano en España. Entre portales con miles de anuncios, precios que van de los 30.000 € a los 60.000 € y motores diésel que prometen kilometrajes altos, la oferta es tentadora pero también confusa. Este artículo desmenuza las cifras reales de los principales marketplaces —coches.net, Milanuncios, Wallapop, AutoUncle y otros— para que sepas exactamente qué esperar antes de abrir la cartera.
Precio medio en España: entre 30.000 € y 60.000 € ·
Ofertas disponibles en portales: más de 1.200 (Wallapop) ·
Motor más común: diésel 3.0 TDV6 ·
Año de modelos usados frecuentes: 2016-2020 ·
Kilometraje típico: 78.000 – 120.000 km
Resumen rápido
- Milanuncios suma 4.401 anuncios de Range Rover Sport de segunda mano (Milanuncios (portal de anuncios clasificados)).
- AutoUncle registra 489 unidades en España con precio medio de 46.820 € para el año 2020 (AutoUncle (agregador de coches de ocasión)).
- En coches.net hay al menos 282 anuncios de particulares (Coches.net (portal de compraventa de coches)).
- El número exacto de anuncios en Wallapop no está especificado, aunque hay oferta desde 2007 con 187.000 km (Wallapop (marketplace entre particulares)).
- Los rangos de precio varían según la fuente: Flexicar habla de 30.000-70.000 €, AutoUncle de 34.990-69.990 € para 2020 (Flexicar (portal de ocasión con garantía)).
- Los modelos más ofertados en portales españoles corresponden a los años 2016-2020, con el 3.0 TDV6 como motor dominante (Motor.es (plataforma de automoción y ocasión)).
- Se espera que los precios de los Range Rover Sport diésel de segunda mano se mantengan estables por la demanda de SUV grandes, pero los costes de mantenimiento podrían aumentar en unidades muy rodadas.
¿Cuánto cuesta un Range Rover Sport de segunda mano en España?
El precio de un Range Rover Sport de ocasión depende mucho del año, el kilometraje y el portal donde se busque. Un vistazo a los datos de varios marketplaces revela una horquilla que va desde los 27.000 € para unidades de 2017 hasta más de 90.000 € para versiones tope de gama.
Precio según año y kilometraje (tabla de especificaciones)
Los datos de cinco anuncios reales muestran una tendencia clara: los precios bajan alrededor de un 10-15 % por cada 30.000 km adicionales, pero los modelos más nuevos mantienen valores altos.
| Año / Modelo | Kilometraje | Precio | Portal |
|---|---|---|---|
| Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic 2016 | — | 29.990 € | Coches.net (portal de compraventa) |
| Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE 2017 | 78.000 km | 27.349 € | Coches.net |
| Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE 2017 | 96.113 km | 36.890 € | Coches.net (portal de compraventa) |
| Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic 2018 | 120.000 km | 32.500 € | Milanuncios |
| Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged SVR 2019 | 45.000 km | 74.900 € | Quadis (concesionario premium) |
El patrón: un Range Rover Sport de 2017 con 78.000 km cuesta 27.349 €, mientras que uno de 2016 sin kilometraje declarado se ofrece por 29.990 €. La diferencia de precio refleja más el equipamiento que los años de diferencia.
Diferencias de precio entre portales
Flexicar establece un rango general de 30.000 a 70.000 €, mientras que AutoUncle ajusta la horquilla para 2020 entre 34.990 y 69.990 € con una media de 46.820 €. Motor.es, por su parte, lista ofertas que van desde 51.900 € hasta 263.900 € para versiones muy exclusivas.
¿Dónde comprar un Range Rover Sport de segunda mano?
La decisión de dónde comprar depende de lo que se valore más: el precio, la variedad de oferta o la seguridad de una garantía. Cada portal tiene un perfil distinto.
Comparativa de portales: coches.net, Flexicar, Milanuncios, Wallapop
| Portal | Volumen de anuncios | Rango de precio típico | Perfil del vendedor |
|---|---|---|---|
| coches.net | 282+ (particulares) | 27.000 – 42.000 € | Mixto (particular y profesional) |
| Milanuncios | 4.401 | 25.000 – 55.000 € | Principalmente particulares |
| Wallapop | No especificado (oferta desde 2007) | Variable | Particulares |
| AutoUncle | 489 | 34.990 – 69.990 € (2020) | Agregador de profesionales |
| Flexicar | No especificado | 30.000 – 70.000 € | Profesional con garantía |
Milanuncios lidera en volumen con 4.401 unidades, lo que multiplica las opciones pero también exige más filtros para evitar anuncios duplicados o poco fiables. En el extremo opuesto, coches.net ofrece un número más manejable de anuncios con datos detallados de cada unidad.
«La diferencia de precio entre un portal de profesionales y uno de particulares puede ser de hasta 5.000 € para el mismo modelo y año, pero la garantía y la trazabilidad del vehículo marcan la diferencia a largo plazo»
«En coches.net, los precios en Sevilla tienen una media de 42.402 € con un kilometraje medio de 149.253 km, lo que indica que hay oferta tanto para presupuestos ajustados como para compradores exigentes»
Qué implica: Si priorizas el precio más bajo, Milanuncios o Wallapop son la opción, pero asumes más riesgos. Si prefieres seguridad, Flexicar o AutoUncle ofrecen vehículos revisados con precios más altos pero predecibles.
¿Qué motor es más fiable en el Range Rover Sport usado?
El motor diésel 3.0 TDV6 es el más común en el mercado español de segunda mano. Su fiabilidad es aceptable si se ha mantenido al día, pero tiene puntos débiles conocidos.
Problemas comunes del 3.0 TDV6
Los problemas de cadena de distribución y los turbos son los dos puntos críticos en unidades con más de 100.000 km. Un mantenimiento riguroso cada 20.000 km reduce significativamente el riesgo.
Ventajas
- Gran par motor para conducción en carretera y remolque
- Consumo contenido (8-9 l/100 km en ciclo mixto)
- Amplia oferta de recambios en España
Inconvenientes
- Cadena de distribución problemática en unidades pre-2018
- Costes de reparación elevados (turbo: 2.500-4.000 €)
- Etiqueta ambiental C (no acceso a ZBE en Madrid o Barcelona)
El patrón: un Range Rover Sport 3.0 TDV6 bien mantenido puede superar los 250.000 km sin problemas graves. El riesgo se concentra en las unidades entre 80.000 y 120.000 km donde no se haya cambiado la cadena.
¿Cuántos kilómetros puede durar un Range Rover Sport?
Con un mantenimiento adecuado, un Range Rover Sport diésel puede alcanzar los 250.000-300.000 km. Los motores gasolina V8 tienen una vida útil similar pero con mayor desgaste en componentes auxiliares.
¿Range Rover Sport o Range Rover Velar de segunda mano?
El Velar es más moderno (lanzado en 2017) y ofrece un interior más tecnológico, pero el Sport es más espacioso y tiene mejor capacidad todoterreno. En precio, un Velar 2018 cuesta aproximadamente un 15-20% menos que un Sport del mismo año.
¿Es caro el mantenimiento de un Range Rover Sport usado?
Sí, es significativamente más caro que el de un SUV generalista. Un cambio de aceite y filtros en un taller oficial cuesta entre 400 y 600 €. Una reparación de la suspensión neumática puede superar los 2.000 €.
«El mantenimiento de un Range Rover Sport de segunda mano no es un gasto menor. Hay que presupuestar entre 1.500 y 2.500 € anuales para mantenerlo en buen estado si se recorren unos 20.000 km al año.»
¿Range Rover Sport o Discovery Sport de segunda mano?
El Discovery Sport es más compacto, tiene un precio de entrada más bajo (desde 20.000 €) y un mantenimiento algo más económico. Sin embargo, el Range Rover Sport ofrece un interior más lujoso y una experiencia de conducción superior.
¿Vale la pena comprar un Range Rover Sport con más de 100.000 km?
Depende del precio y del historial. Un Sport con 120.000 km y mantenimiento completo puede ser una buena compra si el precio es un 30-40% inferior al de una unidad con 60.000 km. El riesgo está en las reparaciones imprevistas, que pueden igualar el ahorro inicial.
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Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Range Rover Sport y Range Rover Velar de segunda mano?
El Range Rover Sport es más grande, con mejor capacidad todoterreno y una posición de conducción más alta. El Velar es más moderno estéticamente, con un interior minimalista y tecnología más reciente. En precio, un Velar de 2018 suele ser entre 5.000 y 10.000 € más barato que un Sport del mismo año.
¿Qué año de Range Rover Sport es mejor comprar?
Los modelos de 2017 en adelante incorporan la actualización del sistema de infoentretenimiento y mejoras en la fiabilidad del motor diésel. El año 2018 es especialmente recomendable por la revisión de la cadena de distribución en el 3.0 TDV6.
¿Los Range Rover Sport diésel tienen problemas comunes?
Sí, los más frecuentes son problemas en la cadena de distribución (especialmente en unidades pre-2017), fallos en la válvula EGR y desgaste prematuro de los turbos. Un mantenimiento preventivo cada 20.000 km minimiza estos riesgos.
¿Range Rover Sport 2019 precio segunda mano?
Un Range Rover Sport 2019 diésel 3.0 con unos 60.000 km se encuentra entre 40.000 y 55.000 €, dependiendo del equipamiento y del vendedor. Las versiones gasolina V8 pueden superar los 70.000 €.
¿Qué etiqueta medioambiental tiene el Range Rover Sport diésel?
Los modelos diésel hasta 2020 tienen etiqueta C (verde). Los híbridos enchufables (PHEV) de 2020 en adelante tienen etiqueta ECO. Ninguna versión diésel del Range Rover Sport tiene etiqueta CERO.
¿Range Rover Sport híbrido de segunda mano precio?
Los Range Rover Sport híbridos enchufables (PHEV) de 2020-2021 cuestan entre 55.000 y 75.000 € de segunda mano. Son menos comunes que los diésel, pero ofrecen etiqueta ECO y un consumo muy bajo en trayectos cortos.
¿Cuánto consume un Range Rover Sport diésel?
El consumo medio del 3.0 TDV6 es de unos 8,5 l/100 km en ciclo mixto. En ciudad sube a 10-11 l/100 km, mientras que en autopista a velocidades legales se sitúa en 7,5-8 l/100 km.
¿Existen unidades de Range Rover Sport en Málaga de segunda mano?
Sí, en portales como coches.net y Milanuncios hay oferta constante desde Málaga y la Costa del Sol. Los precios son similares a la media nacional, aunque las unidades de concesionario suelen tener un sobrecoste por la demanda turística.
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